蜂（fēng）窝二期BIM制作与应用（yòng）3D动画
牵头单位重庆市勘测（cè）院拥有（yǒu）一支融合设计专业、勘察专业（yè）、地理信息专业等多专业的BIM人才队伍，拥有多项甲级资质。完成了多项具（jù）有代表（biǎo）性的市（shì）政工程项目（mù）设计（jì）和勘察（chá）BIM模型制作（zuò）。
本项目位于北碚区蔡（cài）家组团东部，与悦（yuè）来国博（bó）中心隔江相望（wàng）。根（gēn）据（jù）片（piàn）区（qū）的功能定位，项目范（fàn）围将打造“森（sēn）林之（zhī）城、湖泊之（zhī）城、康养之城、智（zhì）慧之城和汉风之城（chéng）”的（de）五城战略。
本项（xiàng）目整体地势起伏（fú）较大（dà）。地形标高223~368m，高（gāo）差145m。本项目共包（bāo）括9条城市道路，1条城市主干道、8条次干道。道路总（zǒng）长度约6.43km，含2座隧道。为大型市政工程项目。
项目完（wán）成GIM模型构（gòu）建，以横二（èr）路（lù）为例，可（kě）实现钻孔（kǒng）模型（xíng）自动创建（jiàn）、地表面（miàn）创建、土层（céng）创建，岩层与透镜体（tǐ）模（mó）型构建。可视化展示（shì）反映地层（céng）内部（bù）地质情况。通过路堑的挖方，可以清晰计算挖方中各类岩土体（tǐ）积。
本项目建立应用Civil3D部件（jiàn）编辑器、Revit制定（dìng）的（de）大量参数化构件。如Revit中导入管道基础（chǔ）数据，进入三维视图调整管道（dào）显示状（zhuàng）态（tài），设置管线材质和颜色，核查检查井高度，确保与道路标高一（yī）致（zhì）。挡墙结构三（sān）维模（mó）型采用REVIT软件建（jiàn）立，先（xiān）建立轮廓（kuò）族（zú），再通过体量（liàng）建立挡墙模型。进行多专业的协同设计和碰撞检查。
测绘甲（jiǎ）级
工程勘察综合甲级（jí）
工程设计市政行业甲级（jí）（道路（lù）工程、桥梁工程）
信息系统服务（wù）交付能（néng）力二级（五星）
地质灾害防治危（wēi）险性评估甲级（jí）
地质灾（zāi）害防治工程勘查甲级
工程咨询乙（yǐ）级（市政（zhèng）公（gōng）用工程）
城乡规（guī）划编制乙级
展览展示设计甲级
根据勘察（chá），拟建隧道进洞口（kǒu）位于官（guān）斗（dòu）山南侧坡脚，根据（jù）钻探揭露隧（suì）道设计底板（bǎn）以（yǐ）上岩土（tǔ）层主要由中风化砂岩构（gòu）成，局部为中风化泥岩，设计底板以下（xià）均由中风化（huà）泥岩、砂岩构成（chéng）。该段围（wéi）岩级别总（zǒng）体（tǐ）较低（dī），围岩类别综合划分（fèn）为V级。由（yóu）于拟建隧（suì）址区构（gòu）造较发育，地质（zhì）条件变化较大，工（gōng）程（chéng）施工条件较复杂。
RZ5路隧道入洞口受规范距（jù）交叉口距离要求的限制（zhì），采用（yòng）端（duān）墙（qiáng）式洞门，入洞（dòng）口（kǒu）垂直开挖最（zuì）大（dà）高度约23m，洞（dòng）口（kǒu）边仰坡（pō）均采用坡率（lǜ）法放坡处理； RZ5路（lù）隧道（dào）进口洞门（mén）形（xíng）式（shì）采用削（xuē）竹式，仰（yǎng）坡最大高度约（yuē）16.0m。
本项目运（yùn）用BIM技术，进（jìn）行洞口仰坡优化设（shè）计（jì）和（hé）洞口方案比选。RZ5隧（suì）道采用小（xiǎo）净距隧道（dào）、 RZ2隧道采用连（lián）拱隧道。
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